Atrakcyjność oferty podnosi dodatkowo fakt, że auto, które kupujemy nie musi mieć zamontowanej kratki.

W Polsce fiskus od lat walczy z przedsiębiorcami, którzy zgodnie z prawem europejskim domagają się możliwości odliczania pełnego podatku VAT od samochodów osobowych. Takie pełne odliczenia dotyczą ciężarówek, ale w przypadku samochodów osobowych od dziesięciu lat przedsiębiorca może odliczyć tylko 60 proc. VAT i jednocześnie kwota odliczenia wynosi maksymalnie 6 tys. zł. Nie można też odliczyć VAT od ceny paliwa do samochodów osobowych tak jak w przypadku ciężarówek. Przepisy te miały obowiązywać do 2014r., ale Ministerstwo Finansów uznając iż jest to za duża strata dla budżetu, jesienią 2012 r. zaczęło zabiegać o zgodę na przedłużenie terminu stosowania ograniczeń w odliczeniach VAT od służbowych samochodów. Negocjacje ciągnęły się w nieskończoność i dopiero w 17 grudnia 2013r. rządy państw UE zatwierdziły decyzję zezwalającą Polsce stosować do końca 2016 r. ograniczenia w odliczeniu VAT od samochodów służbowych. Tak późna decyzja ze strony UE sprawiła iż Polska nie zdążyła przygotować odpowiednich przepisów, co spowodowało, że obecnie przedsiębiorcy mogą kupować samochody odliczając pełną wartość VAT.

Należy jednak pamiętać, że warunkiem koniecznym skorzystania z prawa do pełnego odliczenia podatku VAT zawartego w cenie samochodu, niezależnie czy kupujemy go za gotówkę, czy też bierzemy w leasingu, jest odbiór przez klienta samochodu przed wejściem w życie przepisów znowelizowanej ustawy, implementującej do polskiego prawa unijną derogację VAT. Co ważne, w przypadku leasingu, umowa leasingowa musi zostać zarejestrowana w urzędzie skarbowym do 30 marca 2014 r.

Ciekawostką jest duża liczba modeli uznanych za auta ciężarowe. Możemy na niej znaleźć m.in. tak luksusowe auta jak Mercedes GLK, Audi Q7 czy też Porsche Cayenne. Pełna lista aut  znajduje się na stronie Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR.

Co będzie później? Zgodnie z projektem skierowanym do konsultacji społecznych firma będzie mogła odliczyć 50 proc. podatku naliczonego w odniesieniu do wszystkich wydatków (np. zakupu paliw do napędu, czy też innych wydatków eksploatacyjnych) dotyczących pojazdów samochodowych o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 tony. Będzie to dotyczyło samochodów wykorzystywanych zarówno do celów związanych z opodatkowaną działalnością gospodarczą, jak i do celów prywatnych.

Pełne odliczenie VAT ma przysługiwać tylko w odniesieniu do wydatków związanych z pojazdami wykorzystywanymi przez podatnika wyłącznie do działalności gospodarczej. Resort chce, by - ze względu na niekorzystne skutki dla budżetu planowanych zmian - możliwość odliczania 50-proc. kwoty VAT od paliw kupowanych do napędu pojazdów wykorzystywanych do działalności gospodarczej i do celów prywatnych, została zawieszona do 30 czerwca 2015 r. Do tego czasu obowiązywałyby dotychczasowe rozwiązania w tym zakresie. Okres przejściowy nie dotyczyłby wydatków na paliwa do samochodów, które są wykorzystywane w 100 proc. do działalności gospodarczej.

Michał Hamera, Hossa Finance
www.hossafinance.pl