- Debiut giełdowy uważam za udany, teraz przystępujemy do realizacji inwestycji wpisanych do prospektu emisyjnego – mówił podczas konferencji prasowej prezes OT Logistics Piotr Chajderowski.

W wakacyjnym wydaniu „Świata Biznesu” sporo miejsca zajmuje turystyka. O atrakcyjności turystycznej regionu rozmawia grono organizatorów wypoczynku i osób, które na co dzień zajmują się animacjami sportowymi i turystycznymi.

Jako pierwsi zebrali w jednym miejscu prawie 10 tys. zdjęć modeli sukni ślubnych i zaprosili do współpracy salony sprzedaży z całej Polski. Panny młode już teraz chętnie odwiedzają serwis TwojaSuknia.pl prowadzony stworzony przez szczecińska firmę Pawła Sali i Adama Kowalczyka.

Rusza cykl szkoleń i doradztwa biznesowego w ramach projektu Fundusz Klon. Do tego nawet 50 tys. pożyczki na preferencyjnych warunkach.

Prawa do akcji szczecińskiej spółki zajmującej się transportem śródlądowym oraz spedycją w Polsce i Europie notowane są już na głównym parkiecie warszawskiej giełdy.

Na początku września armator TT Line chce uruchomić połączenie promowe Świnoujście – Trelleborg. W tym tygodniu odbyło się próbne zawinięcie promu Robin Hood do polskiego portu.

Przez dwa dni w Szczecinie obradowała Międzynarodowa Konferencja Naukowa „Inland Shipping 2013”. Uczestnicy dyskutowali między innymi na temat miejsca żeglugi śródlądowej w systemie transportowym i omawiali szczegółowe uwarunkowania funkcjonowania tego rodzaju transportu.

O włączenie 36 ha przy ul. Stołczyńskiej w Szczecinie do  Kostrzyńsko - Słubickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej apelują właściciele belgijskiej firmy Teleskop. Ma im w tym pomóc... wspólna fotografia wykonana przez znanego fotografa Chrisa Niedenthala, która zostanie wysłana do Kancelarii Premiera.

Nieużywane zabawki zagracają całe mieszkanie, a nowe  kosztują fortunę? Z podobnym problemem borykali się Kinga i Marcin. Dlatego, aby pomóc sobie i innym otworzyli komis z zabawkami Koko.

Koszty pracy to jeden z ważniejszych parametrów określających atrakcyjność inwestycyjną danego kraju czy regionu. Zbyt wysokie – stanowią barierę rozwoju tak przedsiębiorstw, jak i regionów, w jakich funkcjonują.