Nieruchomości
Informacje
Informacje portalu Szczecinbiznes.pl
Start!
Młode firmy, cyklu Start!, w którym prezentujemy młode firmy z województwa zachodniopomorskiego. Partner główny cyklu: Polska Fundacja Przedsiębiorczości. Partner cyklu: Fundusz Wspierania Rozwoju Gospodarczego Miasta Szczecina
Nieruchomości
Partnerem rubryki jest firma Amber Nieruchomości i Storrady Office Park
Know-how
Artykuły edukacyjne, poradnikowe, informacje o szkoleniach i studiach, czyli wszystko o rozwoju menedżera.
IT w biznesie
IT w biznesie. Przykłady wykorzystania nowoczesnych rozwiązań w firmach i instytucjach. Partnerami cyklu są Consileon Polska i Magnetic Point
Dom Gospodarki
Nowy Szczecin Główny otwarty
Od 29 kwietnia pasażerowie mogą korzystać ze zmodernizowanego szczecińskiego dworca kolejowego. Przebudowa obiektu kosztowała ok. 112 mln zł i jest jedną z największych w Polsce inwestycji zrealizowanych przez PKP S.A. w ostatnich latach.
Dworzec Szczecin Główny po modernizacji
/fot.: ak /
Dworzec Szczecin Główny po modernizacji
/fot.: ak /
Dworzec Szczecin Główny po modernizacji
/fot.: ak /
Dworzec Szczecin Główny po modernizacji
/fot.: ak /
Dworzec Szczecin Główny po modernizacji
/fot.: ak /
Dworzec Szczecin Główny po modernizacji
/fot.: ak /
Dworzec Szczecin Główny po modernizacji
/fot.: ak /
Dworzec Szczecin Główny po modernizacji
/fot.: ak /
Dworzec Szczecin Główny po modernizacji
/fot.: ak /
Dworzec Szczecin Główny po modernizacji
/fot.: ak /
Dworzec Szczecin Główny po modernizacji
/fot.: ak /
Dworzec Szczecin Główny po modernizacji
/fot.: ak /
Dworzec Szczecin Główny po modernizacji
/fot.: ak /
Dworzec Szczecin Główny po modernizacji
/fot.: ak /
Dworzec Szczecin Główny po modernizacji
/fot.: ak /
Pierwszy, główny etap modernizacji dworca Szczecin Główny przy ul. Kolumba zakończył się po niemal 18 miesiącach, sześć miesięcy później niż początkowo zapowiadała kolejowa spółka. PKP opóźnienie uzasadnia niedotrzymaniem terminów przez wykonawcę.
Zmiany objęły wnętrze obiektu, postawiona została nową część hali dworca i zbudowano kładkę nad peronami, która zastąpiła podziemne przejścia. Powstał także taras widokowy z widokiem na Odrę i ul. Kolumba. O starym dworcu przypomina już prawie tylko odrestaurowana mozaika i element stropu we wnętrzu oraz front budynku. PKP wyremontowała też perony 1 i 4.
Pasażerom Szczecina Głównego PKP udostępniło dziesięć kas biletowych, dwa biletomaty, toalety, poczekalnie, przechowalnię bagażu, ruchome schody, windy i punkt dla opiekuna z dzieckiem. Można korzystać także z oferty handlowo-usługowej dworca. Od piątku działa sześć z dziesięciu wynajętych już lokali, w tym kioski sieci Kolporter, agencja Poczty Polskiej, piekarnio-cukiernia Asprod. W budynku znalazły się również bankomaty.
– Będą jeszcze m.in. lokale gastronomiczne, kantor i zakłady bukmacherskie, które przygotowywane są do otwarcia – mówi rzecznik PKP Paulina Jankowska i dodaje: – Większość powierzchni komercyjnych jest już wynajęta. Jest część najemców, którzy byli wcześniej, są też nowi. PKP puszukuje najemców na trzy pozostałe lokale, w tym jeden przeznaczony na mini market spożywczy a jednen na drogerię.
Lokale komercyjne są zarówno na parterze, jak i na piętrze budynku. Łącznie do wynajęcia było 1,4 tys. m kw. powierzchni i 13 lokali. PKP udostępniało je na zasadzie przetargów, w pakietach po trzy. Cena najmu powierzchni w budynku dworca, w porównaniu do tej przed remontem, wzrosła z 60 zł do nawet 150 zł za m kw., a w przypadku lokali przeznaczonych na gastronmię wyniosła 60 zł.
Partner cyklu Nieruchomości:
Jak zapewnia Paulina Jankowska dworzec jest w pełni przystosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych: – Z myślą o osobach niewidomych i niedowidzących zamontowane zostały ścieżki prowadzące, mapy tyflograficzne oraz oznaczenia w języku Braille’a. Pojawiły się także pętle indukcyjne, które umożliwiają osobom niedosłyszącym lepszą komunikację z pracownikami kas biletowych.
Inwestycja objęła nie tylko główny budynek dworca. W ramach przeprowadzonych prac zrewitalizowany został budynek starej poczty. Po renowacji jest również pobliski mur oporowy oraz elewacja budynku dyżurnego ruchu i byłej nastawni. Między budynkami powstał plac z miejscami dla rowerów.
Prace zrealizowało konsorcjum firm Winnicki i Maxto, podwykonawcą była m.in. firma Calbud. Inwestycja była współfinansowana kwotą ponad 60 mln zł ze środków Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
Pełna modernizacja dworca zakończy się w 2018 roku. Przewidziany jest m.in. remont starej kładki nad torami, budowa wiat oraz remont peronów 2 i 3. Prace budowlane, na które PKP wyda ok. 50 mln zł, rozpoczną się najprawdopodobniej w przyszłym roku.
ak
Wszystkich rekordów:
