Należące do Wizz Air Airbusy A320 na nowych trasach ze Szczecina do Oslo Torp i Stavanger będą latać początkowo dwa razy w tygodniu. Przewoźnik szacuje, że w pierwszym roku przewiezie około 60 tys. pasażerów. Sprzedaż biletów już się rozpoczęła, a ich ceny rozpoczynają się od 75zł.

Do kogo skierowane są nowe połączenia?

- Bardzo dokładnie analizowalismy rynek. Liczymy na to, że z połączenia będą korzystać przedsiębiorcy i pracownicy firm z sektpora stoczniowego i portowego. Ale także turyści – mówi György Abrán, dyrektor handlowy Wizz Air. Dyrektor nie boi się konkurencji ze strony linii Norwegian, która wozi pasażerów na inne lotnisko koło Oslo – Gardemoen.
Jego opinię podziela Maciej Dziadosz, prezes Portu Lotniczego w Goleniowie: Lotniska położone są po przeciwnych stronach Oslo. Poza tym Norwegian ma inną specyfikę – tworzy często oferty w oparciu o loty łączone.

Rozwój siatki połączeń Wizz Air z Polski jest wynikiem strategii węgierskiego przewoźnika, polegającej na tworzeniu tanich połączeń z lotnisk regionalnych. Siatka połączeń Wizz Air, składa się obecnie z 83 lotnisk w 29 krajach. W Polsce samoloty z logo Wizzair lądują na ośmiu lotniskach.

SG