Informacje
Informacje
Informacje portalu Szczecinbiznes.pl
Start!
Młode firmy, cyklu Start!, w którym prezentujemy młode firmy z województwa zachodniopomorskiego. Partner główny cyklu: Polska Fundacja Przedsiębiorczości. Partner cyklu: Fundusz Wspierania Rozwoju Gospodarczego Miasta Szczecina
Nieruchomości
Partnerem rubryki jest firma Amber Nieruchomości i Storrady Office Park
Know-how
Artykuły edukacyjne, poradnikowe, informacje o szkoleniach i studiach, czyli wszystko o rozwoju menedżera.
IT w biznesie
IT w biznesie. Przykłady wykorzystania nowoczesnych rozwiązań w firmach i instytucjach. Partnerami cyklu są Consileon Polska i Magnetic Point
Dom Gospodarki
OT Logistics zarabia i inwestuje
Szczecińska grupa podsumowała 2016 rok: ponad 10 mln zł zysku netto i akwizycje w Polsce i za granicą.
Grupa OT Logistics generuje prawie 60 proc. z ponad 712 mln zł przychodów świadcząc usługi spedycyjne, a prawie 30 proc. zajmując się transportem. 10 proc. obrotów pochodzi z usług portowych (przeładunki i składowanie). OTL ok. 20 proc. sprzedaży realizuje za granicą – m.in. w Niemczech, krajach Beneluksu, Czechach, Słowacji, krajach Skandynawii, krajach Półwyspu Bałkańskiego, Wielkiej Brytanii i w USA.
W 2016 roku OTL przejęła spółkę Sealand Logistics, jednego z liderów spedycji kontenerowej w Polsce oraz kolejową Grupę STK i Kolej Bałtycką S.A. Grupa prowadzi również działania zmierzające do budowy korytarza transportowego Bałtyk-Adriatyk, łączącego porty na północy i południu Europy. Stąd też dążenie do zwiększenia obecności spółki na Bałkanach. OTL właśnie zakończyła negocjacje ze Skarbem Państwa w Czarnogórze w sprawie nabycia udziałów w spółce AD Montecargo (przewoźnik kolejowy) i Luka Bar AD BAR (operator portu morskiego), co otwiera drogę do formalnej akceptacji umowy przez odpowiednie instytucje Czarnogóry, w tym parlament. AD Montecargo zajmuje się kolejowymi przewozami towarowymi. Luka Bar AD BAR to operator portu morskiego w Barze, który stwarza szerokie możliwości wykorzystania transportu intermodalnego na Bałkanach i umożliwia dogodny transport drogą morską m.in. produktów rolnych do Afryki i na Bliski Wschód.
W 2015 roku spółka zanotowała 752,3 mln zł obrotu i 15,6 mln zł zysku netto.
ak