Organizatorzy, Dom Gospodarki działający przy IHK Neubrandenburg dostrzegają, że Szczecin rozwija się w ramach całego obszaru metropolitalnego w kierunku wiodącego centrum handlu wysyłkowego i logistyki: - Nie dziwi to w kontekście strategicznego położenia miasta – bliskość polsko-niemieckiej granicy, europejskiej sieci autostrad, własny port z dostępem do Morza Bałtyckiego oraz międzynarodowe lotnisko Szczecin-Goleniów. Atuty te wykorzystują inwestorzy, których miasto wspiera poprzez przygotowanie odpowiednich gruntów, tworzenie parków przemysłowych czy specjalnych stref ekonomicznych z korzyściami podatkowymi.

Praktycznym przykładem jest działalność berlińskiej firmy momox, którą reprezentował prezes Christian von Hohnhorst. Momox skupuje produkty, których pozbyć chcą się ich użytkownicy - np. książki, czy płyty dvd, a następnie sprzedaje je na platformach takich jak Ebay lub Amazon. Założona w Berlinie firma działa od 15 lat, generuje 300 mln euro obrotu, sprzedaje 30 mln artykułów rocznie i zatrudnia 2 tys. pracowników. 600 z nich pracuje w podszczecińskiej miejscowości Przylep.

- Jesteśmy przedsiębiorstwem logistycznym. Towar musi zostać sprawdzony. Np każda książka jest u nas sprawdzana i oceniana w jakim jest stanie zanim trafi do sprzedaży - tłumaczy Christain von Hohnhorst i wspomina, że decyzja o ulokowaniu oddziału zapadła ze względu na tańszą siłę roboczą i bliskość Niemiec. Teraz jednak firma docenia fakt, że pracownicy znają się na swojej pracy, a przy tym cechuje ich pragmatyczność. Niedługo działać zacznie nowy magazyn momox w kompleksie magazynowym 7R Park Szczecin w rejonie ul. Ludowej. Teraz firma liczy na budowę zachodniej obwodnicy Szczecina.
Z momox współpracuje niemiecka poczta i należący do niej DHL. O tym, jak potencjał transgranicznej logistyki wykorzystuje jego przedsiębiorstwo i jak funkcjonuje współpraca z sektorem handlu wysyłkowego i logistyki po polskiej stronie opowiedział Nico Mathiaszyk, kierownik oddziału firmy kurierskiej Post und Paket Deutschland w Neubrandenburgu.

Podczas wirtualnego spotkania Marek Kubik, prezes Agencji Rozwoju Metropolii Szczecińskiej, przedstawił warunki i zachęty do lokowania inwestycji w zakresie logistyki oferowane przez miasto. Uczestnicy też poznali plany w zakresie budowy dróg na Pomorzu Zachodnim (z planami dot. zachodniej obwodnicy Szczecina na czele) oraz w przygranicznej części Meklemburgii - Pomorza Przedniego (obwodnica Wolgastu, poprawa dostępu do wyspy Uznam).

Nie zabrakło tematu pandemii koronawirusa. O usprawnieniu codziennego ruchu między regionami pogranicza mówił Patrick Dahlemann, parlamentarny sekretarz stanu ds. Pomorza Przedniego landu Meklemburgia-Pomorze Przednie wymieniając np.  obniżenie opłat za testy na COVID-19 dla przekraczających granicę i uruchomienie nowych punktów które je wykonują. Jego zdaniem możliwość przemieszczania się jest szansą dla rozwoju gospodarczego regionu: -  Kto by pomyślał kilkanaście lat temu że gmina Löknitz będzie miała najlepsze wyniki w sensie liczby ludności, demografii w całym powiecie Vorpommern-Greifswald? To przykład sukcesu. Musimy patrzeć na region jako jedność.

Krąg Gospodarczy to również tradycyjnie spojrzenie w przyszłość. Torsten Haasch, dyrektor generalny IHK Neubrandenburg zaproponował działania na rzecz wspólnej promocji lokalizacji gospodarczych Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego i powiatu Vorpommern-Greifswald: - Podobnie odbywa się to współpraca Meklemburgii z Hamburgiem. Współpraca ta formę banku danych wolnych terenów inwestycyjnych.
Kolejny pomysł to wsparcie dla konkretnych branż (np. poprzez organizację przeznaczonych dla nich transgranicznych spotkań) oraz zwiększenie współpracy w obszarze cyfryzacji i pozyskania wykwalifikowanej siły roboczej.

Partner artykułu:

Projekt "Dom Gospodarki"
Izba Przemysłowo-Handlowa Neubrandenburg Wschodniej Meklemburgii-Pomorza Przedniego
ul. Marii Skłodowskiej-Curie 7
71-332 Szczecin
dg.szczecin.pl
Tel. +48 9148 607-73
Fax +48 9148 747-44
kontakt@dg.szczecin.pl