Wyniki finansowe podane za pierwsze półrocze br. dotyczą całej Grupy Kapitałowej OT Logistics i są o 600 tys. zł niższe niż przed rokiem. Grupa wypracowała przychód w wysokości 370,4 mln zł, czyli 23,5 mln zł mniej niż w analogicznym okresie rok wcześniej.

 

– Wyniki OT Logistics w drugim kwartale determinowane były przez kilka kluczowych czynników. Należy wśród nich wymienić przede wszystkim sytuację na rynku węgla i stali, która wpływa na kondycję firm z wielu sektorów gospodarki. W naszym przypadku odbiła się ona na wolumenach przewozów oraz przeładunków w portach, a także na naszym terminalu na granicy z Ukrainą – tłumaczy Zbigniew Nowik, prezes zarządu OT Logistics.

 

– Prowadzimy działania mające na celu poprawę tej sytuacji i nieustannie szukamy możliwości biznesowych na wschodnim kierunku, jednak sytuacja geopolityczna w regionie nie ułatwia nam tego zadania – dodaje Zbigniew Nowik.

 

W lipcu OT Logistics zakupiła za kwotę 61,2 mln zł akcje nowej emisji spółki Luka Rijeka d.d., zarządzającej największym portem morskim w Chorwacji. Stała się jej drugim co do wielkości – po Chorwackim Państwie – udziałowcem, z 20,81 proc. akcji.

 

Ponadto w połowie sierpnia zawarta została umowa przedwstępna z Zarządem Morskiego Portu Gdańsk dotycząca 30-letniej dzierżawy nieruchomości o powierzchni ok. 26 ha. W tym przypadku celem OT Logistics jest rozpoczęcie w przyszłości ważnej inwestycji – budowy nowego terminalu przeładunkowo-składowego, który umożliwi spółce jeszcze aktywniejszą działalność w zakresie obsługi zbóż i pasz. W tym samym okresie OT Logistics przejęła kolejową spółkę Landkol, która specjalizuje się w przewozie kruszyw oraz towarów masowych.

 

AK