Informacje
Informacje
Informacje portalu Szczecinbiznes.pl
Start!
Młode firmy, cyklu Start!, w którym prezentujemy młode firmy z województwa zachodniopomorskiego. Partner główny cyklu: Polska Fundacja Przedsiębiorczości. Partner cyklu: Fundusz Wspierania Rozwoju Gospodarczego Miasta Szczecina
Nieruchomości
Partnerem rubryki jest firma Amber Nieruchomości i Storrady Office Park
Know-how
Artykuły edukacyjne, poradnikowe, informacje o szkoleniach i studiach, czyli wszystko o rozwoju menedżera.
IT w biznesie
IT w biznesie. Przykłady wykorzystania nowoczesnych rozwiązań w firmach i instytucjach. Partnerami cyklu są Consileon Polska i Magnetic Point
Dom Gospodarki
Nowy terminal Fast Terminals. Inwestycja za 2,5 mln euro
Nowoczesny terminal do przeładunku i składowania towarów sypkich oddała do użytku spółka Fast Terminals. W ramach inwestycji wzmocniła także Nabrzeże Greckie, wyremontowała ponad 5,5 tys. m kw. nawierzchni placów składowych i dróg dojazdowych oraz kupiła nowe sprzęty i urządzenia.
- Cała inwestycja kosztowała łącznie 2,5 mln euro – mówi Jan Stasiak, prezes Fast Terminals.
Efektem inwestycji jest Terminal WOC FT, już drugi terminal tej spółki w szczecińskim porcie. Powstał tam nowy, przebudowany magazyn o powierzchni 2,6 tys. m kw., w którym jednorazowo składować można 6 tys. ton towarów sypkich. Nowy terminal może jednocześnie przyjąć także ok. 1500 jednostek towaru typu palety czy big bagi.
W nowym magazynie działają dwie w pełni zautomatyzowane linie technologiczne do rozładunku towarów (wydajność każdej to nawet 250 ton na godzinę) i dwa punkty załadunku ciężarówek, które transportują towar do końcowego odbiorcy (w każdym punkcie można załadować do 50 ton na godzinę) .
W ramach inwestycji na potrzeby obsługi statków wzmocnione zostało Nabrzeże Greckie – zbudowane zostały cztery samodzielne, palowane stanowiska pracy dźwigu. To właśnie na tym nabrzeżu - na północnym odcinku, który przylega bezpośrednio do nowego terminala - realizowany jest rozładunek statków.
- Nabrzeże to (170 m) umożliwia obsługę jednostek o długości maksymalnej 130 m, zanurzeniu 6,5m i szerokości do 16 m - wyjaśnia prezes Jan Stasiak.
Rozładunek statku odbywa się za pomocą, zakupionego na potrzeby projektu, hydraulicznego dźwigu samojezdnego MANTSINEN M70, wyposażonego w chwytak o pojemności 2,5 m sześc. ze zdolnością przeładunkową ponad 700 ton na zmianę.
Rozładunek towarów ze statków i załadunek ich na ciężarówki odbywa się poprzez w pełni zautomatyzowane systemy (m. in. system przenośników kubełkowych).
Dodatkowo w ramach projektu na terminalu wybudowana została nowa waga samochodowa, a także wyremontowano kompleksowo ponad 5,5 tys. m kw. nawierzchni placów składowych i dróg dojazdowych.
Nowy terminal materiałów sypkich WOC FT oficjalnie oddano do użytku 19 maja.
W uroczystości uczestniczył m. in. Ali Sapmaz, prezes działającej na całym świecie tureckiej firmy ETI Products, której towary (m. in. boraks wykorzystywany do produkcji stali, aluminium, szkła oraz w przemyśle spożywczym) przeładowywane są w Porcie Szczecin. W imieniu Fast Lines, głównego udziałowca Fast Terminals, obecna była także Catrien Scheers, prezes Grupy Fast.
Fast Terminals Sp. z o.o. działa od 1992 r. Od 14 lat jej prezesem jest Jan Stasiak (pracuje w firmie od czasu jej założenia). Spółka zajmuje się przeładunkiem i magazynowaniem towarów. W szczecińskim porcie ma teraz dwa własne terminale. Stary na nabrzeżach: Angielskim, Belgijskim i Holenderskim (łącznie 560 m nabrzeży) i nowy na Nabrzeżu Greckim (170 m nabrzeża). Otwarty w piątek magazyn jest ich już piątym. W czterech starych ma łącznie 12 tys. m kw. Krytej powierzchni i ok. 20 tys. m kw. powierzchni składowej na placach.
ata
Wszystkich rekordów: