Prezes Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. podpisał we wtorek umowę z niemiecką firmą Schweerbau na realizację projektu „Przebudowa infrastruktury kolejowej w portach w Szczecinie i Świnoujściu”. Jego wartość to 65,426 mln zł, z czego ok. 20 mln pochodzić będzie ze środków własnych spółki, natomiast pozostała kwota – ok. 45 mln to dofinansowanie z funduszy europejskich.

- Unia Europejska stawia bardzo duży nacisk na to, aby transport był coraz bardziej ekologiczny – tłumaczy rzecznik ZMPSiŚ Wojciech Sobecki. – Chodzi przede wszystkim o to, żeby przenosić transport z naszych przeciążonych dróg na szlaki wodne i kolejowe. Ta inwestycja jest konieczna, właśnie po to, abyśmy mogli w większym stopniu sprostać unijnym wymogom i usprawnić pracę w portach.

Projekt zakłada wymianę lub przebudowę 50 proc. wszystkich torowisk w portach w Szczecinie i Świnoujściu, przede wszystkim tych najczęściej używanych. Rozebranych zostanie 25 km już istniejących torów, a w ich miejsce wybudowane – 26 km nowych torowisk. 9 km torów poddanych zostanie renowacji. Przewidziana jest także rozbiórka i remonty rozjazdów.

W przetargu na realizację tego zadania udział wzięło 8 firm. Jak zapewniają przedstawiciele ZMPSiŚ, niemiecka firma Schweerbau, prowadzona od trzech pokoleń przez jedną rodzinę, specjalizuje się w tego typu pracach.
- Mają na swoim koncie prace m.in. w metrze w Londynie i Sztokholmie – mówi Wojciech Sobecki. - To potentat na europejskim rynku. Dysponuje najlepszym, specjalistycznym sprzętem i zatrudnia 500 osób.

Przebudowa torowisk w portach ma zakończyć się w 2014 roku.

KZ