Na tak dobry wynik złożyły się większe przeładunki w prawie wszystkich grupach towarowych. Największy wzrost nastąpił w przeładunkach rudy – w tej grupie towarowej  przeładunki wzrosły aż o 268,3 proc. , osiągając wielkość ponad 2,6 mln ton . Wzrosły także przeładunki węgla o 6,4 proc., zboża o 18,2 proc. (ponad 1,6 mln przeładowanych ton)  i ropy o 15,5 proc. (1,6 mln ton).

Rok 2013 zakończył się także większymi przeładunkami kontenerów – w ciągu całego roku przeładowano 62,3 tys. TEU, co stanowiło wzrost o 19,4 proc. w stosunku do 2012 roku. Większe były także przeładunki drobnicy promowej i wyniosły 6,6 mln ton (licząc z wagą środków transportu), co stanowiło 2,7 proc. wzrostu w porównaniu do wyniku z 2012 roku.

Spadki wystąpiły praktycznie w dwóch grupach - w grupie towarowej inne masowe – o 28,5 proc. (niecałe 3 mln ton w 2013) oraz w grupie drewno – o 33,3 proc. (16,8 tys. ton w 2013). Spadek przeładunków innych masowych związany jest z zakończeniem przeładunków kruszywa wykorzystywanego przy budowie terminalu LNG w Świnoujściu.

KZ