Unity Line już 10 lat kursuje między Świnoujściem a Trelleborgiem
Trzy jednostki szczecińskiego armatora w tym czasie przewiozły milion ciężarówek, ponad 200 tys. pasażerów i 95 tys. samochodów osobowych.
Paweł Wojdalski, zastępca dyrektora Unity Line, Tommy Halén, CEO portu w Trelleborgu oraz Jarosław Kotarski, dyrektor Unity Line
/fot.: mat. prasowe /
Pierwszy rejs promu Unity Line na linii Świnoujście - Trelleborg miał miejsce 5 lutego 2007 roku. W tym roku przypada więc okrągła rocznica od kiedy trzy jednostki Unity Line – Gryf, Galileusz oraz Wolin – pływają do portu w południowej Szwecji.
Wcześniej cała flota Unity Line pływała wyłącznie do Ystad. Dlaczego zdecydowano się na utworzenie drugiej linii żeglugowej? – Rosło zainteresowanie klientów biznesowych nową trasą. Do Polski wkroczyły duże szwedzkie koncerny, w tym IKEA, Volvo i Scania, co się wiązało ze zwiększeniem przewozów na Bałtyku. Jako że większość ciężarówek kierowała się na północny wschód, ułatwieniem stała się położona praktycznie za rogatkami Trelleborga autostrada. Nie bez znaczenia była bliskość Malmö i połączonej z nim mostem Øresund Kopenhagi oraz całej Danii – odpowiada Katarzyna Antoń, kierownik działu marketingu Unity Line.
Z oferty połączeń Świnoujście - Trelleborg korzystają nie tylko Polacy, ale i kierowcy z południowej Europy: Austriacy, Czesi i Słowacy. Tym samym Unity Line stało się silną konkurencją dla operatorów, którzy pływali z portów w Sassnitz, Rostocku i Travemünde.
Do wspólnego świętowania jubileuszu armator zaprosił na pokład M/F Gryf m.in. przedstawicieli władz portu w Trelleborgu, pracowników obsługi technicznej, kontrahentów oraz dyrekcję Euroafrica Shipping Lines, biznesowego partnera Unity Line. Symbolicznym prezentem od szwedzkiego zarządcy było efektowne koło sterowe.
ak
Wszystkich rekordów:
