W tym celu Zarząd Województwa podjął decyzję o skierowaniu pod obrady Sejmiku uchwały w sprawie dokonania zmian w Wieloletniej Prognozie Finansowej Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2011 – 2036 oraz w budżecie województwa.

- Z jednej strony przedkładamy sejmikowi propozycję konstruktywnej pomocy firmie, z drugiej strony stawiamy przed zarządem przedsiębiorstwa bardzo konkretne zadania do wykonania: po pierwsze uzyskanie kredytu, który posłuży na spłatę zadłużenia, a co za tym idzie uniknięcie widma upadłości firmy – mówi marszałek województwa Olgierd Geblewicz. - Po drugie oczekujemy ponowne przystąpienie do rozpoczętej inwestycji i ukończenie jej. Po trzecie i najważniejsze – w dłuższej perspektywie czasu, liczymy, że Port Lotniczy Szczecin-Goleniów wykorzysta zbliżające się szanse i zwiększy liczbę połączeń krajowych i zagranicznych, jednocześnie będzie bardziej dostępny dla mieszkańców Pomorza Zachodniego.

Województwo Zachodniopomorskie jest mniejszościowym udziałowcem spółki Port Lotniczy Szczecin Goleniów. Obecnie posiada 8,85 proc. udziałów. Pozostali udziałowcy, to: Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze - 49, 51 proc., Gmina Miasto Szczecin - 37,23 proc. oraz Gmina Goleniów 4,42 proc. udziałów. Spółka od momentu powstania generuje ujemny wynik finansowy, a jej problemy pogłębiło podjęcie przez poprzedni zarząd spółki decyzji o rozpoczęciu inwestycji pod nazwą „Rozbudowa i modernizacja infrastruktury lotniskowej i portowej” w ramach POIiŚ, bez zabezpieczenia finansowania inwestycji i nieodpowiedniej dokumentacji środowiskowej. Następstwem tej decyzji był brak płatności na rzecz wykonawcy robót i zejście wykonawcy z placu budowy.

- W przyszłym roku spodziewamy się ukończenia finansowanej przez Województwo linii kolejowej do Portu Lotniczego Szczecin-Goleniów – mówi Olgierd Geblewicz. - Już teraz przystosowujemy szynobus, by stał się łącznikiem z lotniskiem, co z pewnością podniesie możliwości rozwojowe i atrakcyjność tego portu.

Zarząd Województwa uważa lotnisko w Goleniowie za niezbędny element infrastruktury transportowej regionu. Marszałek zapowiedział jednak wzmocnienie nadzoru nad spółką.

KZ