8 marca w siedzibie Polskiej Żeglugi Bałtyckiej podpisany został kontrakt na budowę pierwszego promu pasażersko-towarowego. Podpisy na dokumencie złożyli m.in. Piotr Redmerski, prezes PŻB i Marek Różalski, prezes MSR Gryfia.

Prom będzie wybudowany w należącym do Grupy MARS FIZ Szczecińskim Parku Przemysłowym Stocznia Szczecińska, na pochylni Wulkan. Jednostka spełni wymogi techniczno-eksploatacyjne optymalne dla linii Świnoujście-Ystad. Prom będzie miał ponad 200 m długości, 30 m szerokości i pomieści ok. 400 pasażerów.

Szacunkowy koszt budowy promu to 120-150 mln euro.

PŻB istnieje od 1976 roku. Właścicielem wszystkich akcji spółki z Kołobrzegu jest Skarb Państwa. Armator po raz ostatni zlecił budowę nowej jednostki w 1979 roku. Obecnie w skład floty armatora wchodzą trzy promy marki Polferries: 35-letnie „Wawel” oraz „Batavia” oraz 18-letni „Mazovia”. PŻB zatrudnia ok. 400 marynarzy. 

ak